AWAZI PerfectRide 〜旅立ち編〜


『無理にオモシロくしなくていいのに(笑)』

と、

意地悪く笑うアキラさんから
フェリーのチケットを受け取る。 

なんとかフェリー出港には間に合ったが、 
さすがに遅刻はバツが悪い。 

乗船すると、
秋晴れの空を真っ二つに割る明石海峡大橋が 
美しく、多少気が晴れてくる。  
R1005984.jpg
8:40、岩屋到着。 

そそくさと着替え、 皆、思い思いにセッティングを始める。  

アキラさんの赤いMAKINOは相変わらず重装備のハイテク仕様だが、 
今回はなんと、オシャレなカゴ付き! そこにバンドルバッグを搭載。 
R1005998.jpg
サドルにはボトルを二本装備し、
さしずめツアラーピストとでも言った感じだ。  ギア比2.9。

対して、
紺のMAKINOはウエキュン。 
R1006019.jpg
ロードハンドルにブラケットレバーを装備した
ガチの公道練習用ピスト仕様に、ドリンクホルダー。
前回の反省を踏まえ、ペットボトルにワンタッチキャップを
装備するそうな。
今回はキッチリ固定。ギア比は2.87。

前田さんのMAEDAはギア比2.82。
R1005995.jpg
相変わらずのNJSな仕様。

ソウ君のLOWBIKEは
登坂を意識してギア比をやや下げの2.81。

初参加のブナマ君のマシンは、
友人から譲り受けたSUBROSA。
R1005990.jpg
突貫でツーリング仕様に。
純正は36cの激太タイヤを28cのランドナーへ変更。
クランプ式のホルダーで、ボトルも装備しかなり本格的。
ギア比は軽めの2.625。まぁ、悪いギア比でもないが巡航は辛いかも。

俺のNAGASAWAはギア比2.77、
リアタイヤを25cから28cへ太く。
R1005992.jpg
スキッドの制動力を稼ぐ為の28cと、
慣れたギア比に変更した。

今回はこの、固定6台でライド。

TKC代表のテースケさんが残念ながら予定が合わず
今回は不参加で、

正直、
色んな意味で不安だったりする。


この感じだと、とりあえず俺が引っ張る感じやわな・・。


ロッカーに荷を詰め、
あご紐を締め直したら、ロータリーをゆっくり走り出す。

多々、不安はある。

でもそんなもんだろう、挑戦する時なんて。


いつになく晴れた淡路の青と緑のコントラストに飛び込む。
背中を押す風と興奮に、
気が付けば夢中で走り出していた。




続く

コメント
相変わらず読み手を引き込む文章。
wktkしながら続きを待ってます!
  • きく
  • 2012/10/11 11:32 PM
ありがとうございます!
また今回もだらだら長いですが(笑)。

こんなメッセージもらうと俄然やる気になります!
  • もっつ
  • 2012/10/12 7:36 AM
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